19.11.2018   Новости

БВС помогут дорожному патрулю присмотреть за дорогами столицы

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) собирается использовать беспилотники для оперативного обнаружения пробок на дорогах и обследования мест ДТП. Это поможет патрульным группам быстро принимать меры по реорганизации движения. Эксперты так же утверждают, что дроны можно применять и для иных задач в сфере дорожного патрулирования, например для преследования автоугонщиков и нарушителей.

Локализация пробок на дорогах с помощью БВС

Весной 2017 года в столице начало работать подразделение «Дорожный патруль». Данное подразделение помогает автомобилистам в случает ДТП, и следит за общей ситуацией на дорогах. Таким патрулям крайне важно видеть общую картину, которая сложилась на дороге после ДТП.

Начальник ситуационного центра ЦОДД Александр Евсин утверждает, что беспилотники должны быть у каждого экипажа «Дорожного патруля». А некоторые эксперты считают, что без беспилотной авиации в принципе невозможно организовать удобное движение в современном большом городе. Если после аварии пробка растянется на большое расстояние, то только с помощью дрона можно будет увидеть все пути объезда, и скорректировать схему движения. Кроме того, квадрокоптер сможет быстро обнаружить все дефекты на асфальте, такие как открытый люк или размытие.

Дрон осуществляет преследование автомобиля

Современные беспилотные аппараты могут продержаться в воздухе около часа. Их можно оснастить не только обычной камерой, но и тепловизором, дальномером, и системой целеуказания.

Таким образом можно применять дроны для нахождения угнанного автомобиля в толпе машин. Или вести преследования нарушителя и сообщать патрулю его текущие координаты. Даже если бортовому компьютеру беспилотника не хватит мощности для выполнения определенных задач, то можно обеспечить надежный канал связи с базовой станцией. При такой технологии, дроны смогут самостоятельно обнаруживать нарушение правил дорожного движения.

Кроме того планируется установить специальные станции для подзарядки дронов. Беспилотник сможет работать практически без участия человека.

Технологически всё это реализуемо, но нужно учитывать в том числе и правовую сторону данного вопроса. Все беспилотные воздушные суда весом от 250 г до 30 кг необходимо регистрировать в госреестре гражданских воздушных судов. Такие правила на сегодняшний день предписаны воздушным кодексом. Но на фактически данное правило не выполняется, так как пока не установлен порядок учета дронов.

Источник: russiandrone.ru/news